Среди множества факторов, воздействующих на бортовую РЭА, особое место занимают климатические факторы. Для анализа и оценки влияния климатических факторов на поток отказов был выбран комплексный климатический показатель ФИ[кл], характеризующий совокупное воздействие осадков, повышенной влажности и околонулевых температур. Из полученных результатов следует явная закономерность изменения потока отказов в результате воздействия климатических факторов. Климатические факторы в их совокупности можно рассматривать как возмущающее воздействие, влияющее на техн. состояние аппаратуры, причем большее значение комплексного климатического показателя ФИ[кл] соответствует большему значению наблюдаемому в дальнейшем потоку отказов.